اکسیژن یک گاز اکسید کننده قوی است. در مقایسه با هوا، انرژی اشتعال مواد منفجره در اکسیژن کمتر می شود، سرعت سوختن بیشتر می شود و دامنه انفجار گسترده تر می شود، یعنی آتش گرفتن و منفجر شدن آسان تر می شود. برخی از فلزات می توانند تحت شرایط خاصی در اکسیژن بسوزند. هر چه فشار اکسیژن خالص فشرده بیشتر باشد، عملکرد آن در حمایت از احتراق قوی تر است. اکسیژن در شرایط مرطوب یا آبی به فولاد بسیار خورنده است.
سازنده سیلندر اکسیژن ساختار بدون درز لوله ای را اتخاذ می کند. گردن دهانه بطری بالایی به گردن تقسیم می شود. انتقال بین گردن بطری و بدنه بطری شانه نامیده می شود و قسمت بیرونی گردن بطری به طور ثابت با یقه متصل می شود. انتهای پایینی به طور کلی مقعر است. بدنه بطری از فولاد منگنز، فولاد کروم مولیبدن یا فولاد آلیاژی دیگر ساخته شده است. سیلندر فولادی با ظرفیت متوسط که معمولاً توسط سازندگان سیلندر اکسیژن استفاده می شود دارای قطر بیرونی 219 میلی متر، حجم 40 لیتر، ارتفاع حدود 1.5 میلی متر، فشار کاری اسمی 15 مگاپاسکال و فشار مجاز 18 مگاپاسکال است.
دریچه های بطری عموماً از مس ساخته شده اند که در برابر شعله مقاوم بوده و در برابر الکتریسیته ساکن و جرقه های مکانیکی مقاوم نیست. مواد آب بندی باید خاصیت ضد شعله و آب بندی خوبی داشته باشند. درب بطری سازنده بطری اکسیژن از دریچه بطری در برابر ضربه محافظت می کند و از طریق یک نخ به یقه متصل می شود. معمولاً روی درب بطری سوراخهای هواکش یا سوراخهای جانبی وجود دارد تا از نشتی دریچه بطری و ایجاد فشار روی درب بطری جلوگیری شود. حلقه ضد لرزش، دو حلقه لاستیکی الاستیک بر روی بدنه بطری تنظیم شده است که نقش ضربه گیر و محافظت از بدنه بطری را ایفا می کند.
سازندگان سیلندر اکسیژن باید به شدت از اختلاط و شارژ بیش از حد در هنگام پر کردن جلوگیری کنند. عواقب اختلاط شدیدتر است، اغلب به دلیل مخلوط شدن گازهای قابل اشتعال، گریس و غیره و در نتیجه انفجار سیلندر اکسیژن. قبل از پر کردن سیلندرهای اکسیژن باید تک تک آنها را بررسی کنید. محتویات اصلی بازرسی عبارتند از: آیا سازنده سیلندر گاز مجوز ساخت سیلندر گاز را دارد یا خیر. آیا رنگ سطح بیرونی سیلندر گاز آبی روشن مورد نیاز است. (نحوه پر کردن و انتقال سیلندرهای اکسیژن)
