پر کردن فراتر از دوره بازرسی. سیلندرهای اکسیژن پزشکی دارای استاندارد GB5099 و "مقررات نظارت بر ایمنی سیلندر گاز" وزارت کار سابق هستند. سیلندرهای اکسیژن 15 سال اعتبار دارند و هر سه سال یکبار مورد بازرسی اجباری قرار می گیرند و فقط پس از گذراندن دوره بازرسی قابل استفاده می باشند. هدف آن پی بردن به موقع وضعیت ایمنی سیلندرهای اکسیژن و یافتن عیوب و خطرات پنهان به موقع برای جلوگیری از تصادف است. با این حال، این پدیده که سیلندر اکسیژن بیش از دوره بازرسی در طول استفاده پر می شود، جدی است، که خطرات پنهان جدی را برای استفاده ایمن به همراه دارد.
لوازم جانبی آسیب دیده یا گم شده اند. لوازم جانبی بطری اکسیژن شامل شیر بطری، چرخ دستی، درب بطری و حلقه لاستیکی ضد ضربه می باشد. درپوش بطری برای جلوگیری از آسیب دیدن دریچه سیلندر گاز در اثر ضربه در طول فرآیند جابجایی یا حتی شکستن آن برای خارج شدن گاز با سرعت بالا است و دریچه بطری و چرخ دستی را فشار می دهد تا با سرعت بالا به جلو پرواز کنند. و ایجاد تلفات جانی رینگ ضد ضربه یک وسیله محافظ برای جلوگیری از ضربه زدن به سیلندر گاز است و نیاز به ضخامت و خاصیت ارتجاعی خاصی دارد. «آیین نامه نظارت بر ایمنی سیلندر گاز» به صراحت تصریح می کند که هنگام حمل و بارگیری و تخلیه سیلندر گاز باید از کلاهک های محافظ استفاده شود. با این حال، در استفاده واقعی، تعداد کمی سیلندر اکسیژن با لوازم جانبی کامل وجود دارد. اکثر آنها درب بطری و چرخ دستی ندارند.
قرارگیری در معرض نور خورشید. «مقررات نظارت بر ایمنی سیلندرها» تصریح می کند که سیلندرهای گاز باید در تابستان حمل و استفاده شود تا از قرار گرفتن در معرض نور خورشید جلوگیری شود. از آنجایی که حجم سیلندر اکسیژن محدود است، قرار گرفتن در معرض نور خورشید باعث افزایش دمای محیط سیلندر می شود و در نتیجه فشار در سیلندر به طور ناگهانی افزایش می یابد و سیلندر را در وضعیت خطرناکی قرار می دهد. برخی از کاربران در حین حمل و نقل اقدامات سایبان آفتابی را انجام نمی دهند و در تابستان هنگام استفاده از سیلندر اکسیژن در معرض نور خورشید قرار می گیرند. به خصوص در تابستان دمای جاده اغلب به بیش از 40 درجه می رسد. اگر خود سیلندر گاز معیوب باشد، بیش از حد پر شده باشد یا با یکدیگر برخورد کرده باشند، ممکن است حادثه انفجار رخ دهد.
فاصله ایمنی کافی نیست. «آیین نامه نظارت بر ایمنی سیلندرهای گاز» تصریح می کند که سیلندرهای اکسیژن باید در فاصله 10 متری از شعله های باز استفاده شوند و نگهداری آنها در اتاقی که سیلندرهای استیلن در آن قرار دارند اکیدا ممنوع است. با این حال، بسیاری از کاربران این نیاز را نادیده می گیرند. پدیده ای وجود دارد که فاصله سیلندر اکسیژن و نقطه جوش در حین عملیات جوشکاری کمتر از 10 متر است و سیلندر اکسیژن و سیلندر استیلن در یک اتاق ذخیره می شوند. هنگامی که سیلندر گاز نشت کند و در صورت باز شدن شعله منفجر شود، صدمات جبران ناپذیری به بار خواهد آورد.
بارگیری و تخلیه بی رحمانه. در هنگام حمل و نقل و استفاده، پدیده بارگیری و تخلیه وحشیانه بسیار رایج است. به عنوان مثال، در طول حمل و نقل در مسافت کوتاه، سیلندر اکسیژن با فشار به پایین رانده می شود و سپس در امتداد زمین غلت می خورد. وقتی وسیله نقلیه حمل می شود، محکم ثابت نمی شود، سیلندرها با یکدیگر برخورد می کنند و مستقیماً از وسیله نقلیه به پایین رانده می شوند و غیره. به عنوان مثال، یک کارخانه تولید اکسیژن در یک شهر از یک ماشین برای انتقال سیلندرهای اکسیژن به یک شرکت خاص استفاده می کند. هنگام تخلیه خودرو، سیلندر اکسیژن به سمت پایین رانده می شود و به سیلندر دیگری برخورد می کند و باعث می شود هر دو سیلندر به طور همزمان منفجر شوند.
بیش از حد بارگذاری شده است. سیلندرهای اکسیژن به دلیل نقض رویه های عملیاتی یا خطاهای عملیاتی در حین پر شدن بیش از حد پر می شوند که باعث افزایش فشار در سیلندر و بیش از تنش مجاز آن می شود و در نهایت به دلیل تغییر شکل بیش از حد پلاستیک منفجر می شود.
